NAUTIKA
1.
Terdapat di
manakah biasanya Broken stowage dan
sebutkan rumusnya?
-palkah2
ujung
-didaerah bilges
-pada susunan muatan paling atas
-di antara muatan itu sendiri
Rumusnya
L=Besarnya
BS
V=Volume
ruangan
V=Volume muatan yg dmuat di dalam ruangan tersebut
L=V-v:V×100%
2. Apa yg anda
ketahui tengtang LONG HATCH dan tergantung dari apa LONG HATCH?
-Penyusunan
/memuat muatan utuk 1jns muatan dlm jumlah yang banyak dalam 1 palkah untuk
plabuhan tertentu
Tergantung ;
-Jumlah
muatan
-Fasilitas muat/bongkar dri kapal sendiri mau pun pelabuhan bongkar
3.
Sebutkan macam2 haluan dalam ber navigasi?
-Haluan
sejati(HS)
-Haluan magnetik
-Haluan pedoman
4.
Perhitungan haluan utara dan selatan,Tempat tolak kapal
tempat tolak 02⁰ 14.0 S dan 110⁰ 40,0 kapal ber layar dengan haluan tepat S sejauh 127 mil.
Diminta tempat tiba?
Jauh 127 L=127
=02 07 S
Tto=02 14,0 s
L=02 07,0 s
Ttl=04 21,0 S
110 40,0 T
Bu =-- -- -- --
Dan 110 40,0 T
5.
Apa yg di maksud dgn stabilitas?
-kemampuan
kpl untuk kembali kpd kedudukan semula setelah mengoleng krn pengaruhdari luar.
6.
Sebutkan prinsip2 umum dalam pe muatan?
-Melindungi ABK dan buruh dari bahaya muatan
-Mlindungi muatan
-Menjaga agar muatan dlaksnakn dgn teratur dan sistematik,shingga biaya
skcil mngkin dan bongkar muat dlaksanakan dngan cepat dan aman
-Pemadatan harus sdemikian rupa sehingga Broken stowage sekecil
mungkin.
7.
Sebutkan macam2 stabilitas dan jelaskan masing2?
-Stabilitas positif bila kpl menyenget maka timbul
sbuah moment penegak yg akan menggem balikan kapal keke dudukan tegaknya
kembali
-Stabilitas netral bila kpl
menyenget krna gaya dari luar ,tdk trdpt moment penegak maupun moment penerus, kapal akan tetap
miring dgn sudut senget yg sama.
-Stabilitas negatif bila kpl
miring krn gaya2 dari luar ,maka timbullah sebuah moment yg di namakan moment penerus / heeling moment
/capsizing moment dgn demikian maka kpl akan ber tambah mirinng lgi
8.
Diketahui
Haluan sejati=63 variasi=+2
Deviasi=-5
Carilah haluan magnet,haluan
pedoman,dan sembir dan gambarkan ?
Hm=63
VRASI=+2 –
HM=61
Dviasi=-5 _
HP=66
VAR=+2
DEV= -5 +
SEM= -3
HS=63
SEM=-3 _
HP=66
UP US UM
66 
61 
63
9.
Apa pengertian komunikasi dlam pelayaran?
-Hubungan
antara kpl dgn kpl atau kpl dgn darat yg hanya mengisyarat kan berita-berita
keselamatan .
10.
Apa yg d maksud
OVER STOWAGE dan apa akibatnya
-Muatan
yg tdk dpt di bongkar karna terhalang muatan lain datasnya.Ber
Akibat:
-Lamanya kapal d pelabuhan
-kemungkinan ter jadi kerusakan2 pd waktu memindahkan muatan penghalang
tadi.
11.
Diketahui
Haluan magnet =260
Variasi=-5
Deviasi=-2
Hitunglah sembir
haluan pedoman haluan sejati dan gambarkan?
Hm=260
Vriasi= -5+
HS=255
HM=260
Dviasi=-2_
HP=262
VAR=-5
DEV=-2+
SMBIR=-7
UP UM US |
262
260
255
12.
Sebutkan sperang kat bndera isyarat yg brada d kapal?
-26
lmbar bendera abjad/huruf
-10 lmbar bendera ular-ular angka
-3 lmbar bendera ular2 pengganti
-1 ular-ular/pem balas /pnjawab.
13.
Apa yg anda ke tahui mengenai OVER CARRIAGE:
Dapat berakibat apa dan dapat
di cegah dengan cara apa?
-Muatan
yg sebenarnya di bongkar di suatu pelabuhan ,ter bawa kepelabuhan pembokaran
berikutnya AKIBAT
-Penambahan
ongkos pengembalian barang tersebut.
DI CEGAH
-Port Mark,merek2 peti/bungkusan /kemasan barang harus jelas untuk
memudahkan pemeriksaan pada waktu menjelang berahirnya pem bongkaran.
14.
Sebutkan titik-titik penting dalam stabilitas dan jelaskan masing-masing?
-Titik berat kapal(G) :titik tangkap
resultante gaya2 berat yang mengarah kepusat bumi .
-Titik Apung(tekan)kapal (B): titik tangkap
resultan gaya2 yg menekan badan kpl k arah atas.
-Titik metacentris(M) (titik pusat batas
):sebuah titk yg tidak boleh di lampaui oleh ttitik G agar supaya stabilitas
kapal tetap positif.
15.
Melindungi kapal mengandung pencagahan dan menciptakan
suatu keadaan dan perimbangan muatan di kapal sehingga kapal nyaman dan layak
laut.Sebutkan pembagian muatan di kapal di bagi dalam cara beberapa macam?
a.Pembagiaan
muatan secara vertikal(dari bawah k atas)
b.pembagiaan
muatan secara longiitudinal(membujur k muka –kebelakang )
c.pembagian
muatan secara transfersal(kekiri-kekanan)
